Seemeilen nachweisen: Was zählt für SKS, Charter und den eigenen Nachweis

Die Meilen sind gesegelt. Dann fragt jemand nach dem Beleg, und du fängst an zu rekonstruieren: Welcher Törn war das, wie weit, wer war Skipper? Dieser Text sagt, was du dafür von Anfang an festhältst. Er sagt auch, wo wir nur zählen und wo andere entscheiden.

Wer entscheidet, was zählt

Wir nicht. Für den Sportküstenschifferschein (SKS) nennt die Verordnung die Anforderungen, Grundlage ist § 6 SportSeeSchV. Dort geht es um 300 Seemeilen auf Yachten. Ob deine Meilen und dein Beleg anerkannt werden, entscheidet die Prüfungsstelle. Bei Charter entscheidet die Firma, bei der du buchst. Jede Firma darf selbst festlegen, was sie sehen will.

Frag deshalb vorher nach. Frag die Prüfungsstelle, welche Nachweise sie annimmt. Frag die Charterfirma, welche Erfahrung sie erwartet und in welcher Form.

Was du je Törn festhältst

Das ist keine amtliche Liste. Es sind die Angaben, nach denen in der Praxis meistens gefragt wird und die sich später schwer rekonstruieren lassen:

• Datum des Törns
• Revier und Häfen
• Name der Yacht und ihre Länge
• deine Rolle an Bord, zum Beispiel Crew oder Skipper
• gesegelte Seemeilen
• Nachtstunden
• Name des Skippers und seine Scheinnummer

Schreib das möglichst am gleichen Tag auf. Nach einem Jahr weiß niemand mehr, ob es 112 oder 121 Meilen waren.

Die Unterschrift des Skippers

Ein Beleg ohne Gegenzeichnung ist eine Behauptung. Der Skipper kennt den Törn und kann ihn bestätigen. Sammle die Unterschrift am besten gleich nach dem Törn, nicht erst, wenn du den Nachweis brauchst. Wenn du selbst Skipper warst, lege Logbuch-Auszüge oder die Bestätigung eines Crewmitglieds bei. Auch hier gilt: Die empfangende Stelle sagt, was sie akzeptiert.

Was Knotlog dabei übernimmt

Knotlog ist ein Logbuch, keine Navigations-App. Es ersetzt nicht das Logbuch der Schiffsführung. Es füllt vor, was ihr sonst von Hand abschreibt.

• Du trägst Törns und Etappen im Logbuch ein oder importierst eine GPX-Datei.
• Die Seemeilen werden gezählt. Du wählst ein Ziel, SKS, SSS oder SHS, und siehst, was noch fehlt. Die App zählt nur. Die Prüfungsstelle entscheidet, was anerkannt wird.
• Der Skipper kann den Törn per Link bestätigen, mit Name und Scheinnummer. Er braucht dafür kein Konto. Der Link gilt 30 Tage und nur einmal.
• Aus den Törns entsteht ein Nachweis als PDF, mit einer Unterschriftszeile für jeden Skipper. Die Vorschau ist gratis, das PDF gibt es mit Premium.

Ohne Konto geht es auch: Der Meilennachweis-Generator ist eine Vorlage zum Drucken, mit Unterschriftsfeldern je Skipper. Die Törns bleiben dabei in deinem Browser.

Kurz zusammengefasst

1. Halte jeden Törn am gleichen Tag fest.
2. Lass dir den Törn vom Skipper bestätigen.
3. Frag vorher bei der Prüfungsstelle oder der Charterfirma, was sie sehen will.
4. Rechne nicht damit, dass ein Beleg automatisch anerkannt wird. Die Entscheidung liegt bei der Stelle, die ihn bekommt.